液压泵维修中常见欠速故障的原因
负载下工进速度明显降低。有以下因素：
1、系统在负载下，工作压力高，泄漏增大，所调好的速度因内、外泄漏的增大而减少；
2、系统油温高，油液黏度减少，泄漏增加，有效流量减少：
3、液压系统设计不合理，当负载变化时，进入液压设备执行元件的流量也发生变化，引起速度的变化；
4、油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低；时堵时通，造成速度不稳。
5、液压系统内进有空气。
少数从事液压泵维修工作的人应该能发现，在液压泵维修中，会发现液压泵的一个启动特性。什么是启动特性呢？维修液压泵时对液压泵的启动特性又有什么要求呢？
多数机械设备中，液压泵经常带负载启动、停车、正转、反转，在这种频繁交替的使用条件下，液压泵的启动性能应当满足负载为全转矩或允许转矩情况下，在任意转角位置下的可靠启动。
启动特性用启动转矩和启动机械效率来衡量。
液压泵在额定压力下，由静止状态启动时输出轴上的转矩称为液压泵的启动转矩，也即液压泵启动过程中克服了摩擦损失后，轴的输出转矩。通人压力油后，液压泵从静止到运动的启动，必须克服静摩擦。即通人压力油后，使输出轴转过一微小的预拉紧转角克服可动零部件间的间隙和零件的弹性变形，使液压泵的负载处于启动前的预拉紧状态，
这时相对滑动面间产生库仑摩擦力，随之摩擦力逐渐增大，输出转矩逐渐减小，当摩擦力充分建立起来时，输出转矩趋于一定值，此即为启动转矩，液压力使液压泵克服摩擦力实现了带负载下的启动。
启动机械效率又称启动转矩效率，它是指液压泵由静止状态启动时，液压泵的启动转矩与理论转矩之比。
液压泵启动转矩和启动机械效率的大小，受到内摩擦力的影响和转矩脉动性的影响输出轴处于不同位置(相位角)进行启动时，其启动转矩也略有不同。
实际工作中希望启动性能好一些，即希望启动转矩和启动机械效率尽可能大一些。对于不同结构形式的液压马达，其启动机械效率(启动转矩效率)不同。
不同结构的液压泵，其启动特性不一样，在处于液压泵维修作业时，所要考虑的关键点也不一样。但是我们可以通过控制启动机械效率或者启动转矩来达到调节启动特性的目的。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一：合理使用油泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度 标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严防水分、机械杂质和废油污染 。
二：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。
以上信息由专业从事压路机液压泵维修的星成液压设备于2024/12/28 8:48:38发布
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