主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。
对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
减温减压装置配上相应的工业自动化仪表盘（即热控柜），可对电站或工业锅炉以及热电厂等处输送来的一次（新）蒸汽压力P1、温度t1进行减温减压，使其二次蒸汽压力P2、温度t2达到生产工艺所需的要求。WY系列减温减压装置及其热控柜广泛用于电站、轻坊、石化等行业。
减温减压装置的优点和用途：
1、用于高温高压减温减压装置或蒸汽管道独立使用。
2、用于汽机旁路、其他过热蒸汽旁路的蒸汽压力温度调节。
3、可调雾化喷嘴，多级笼式减压，喷涂技术的采用使蒸汽流量在全范围内可得到甚为精的压力和温度控制，为产品，水平。
减温减压装置安装须严格按图样要求和相关标准规范进行安装；
减温减压装置入口、出口处均需安装切断阀（闸阀、截止阀、球阀等阀门）；
安全阀蒸汽管道正下方必须安装固定支座，以防止安全阀开启后排汽反作用力对装置造成的损害；
用户自行配设的与减温减压阀连接的管道处应安装活动支座，以防止管道振动；
安全阀出口处应装设排汽管，直通安全排放地点，排汽管上不允许装设阀门，排汽管应有足够的流通截面积，保证排汽畅通。为避免排汽管道载荷集中在安全阀上，而影响安全阀性能，排放出口管道必须安装支吊架，支吊架位置应正确，安装须牢固，并与管子接触良好；
在装置管道出口低处应装有吹洗、取样、疏水排污用的阀门，安全阀排汽管底部应装有接到安全地点的疏水管；
减温减压装置是我公司集多年设计、制造经验，并吸取产品结构，经技术优化设计而成的第三代减温减压装置。
该装置主要特点：减压系统和减温系统分开进行。主要包括：减压系统（电/气动减压调节阀）；减温系统（文丘里氏混合管、电气动给水调节阀、节流阀、止回阀、截止阀）；安全保护系统（弹簧安全阀）组成。
减温减压器的主要结构为蒸汽减压阀（调节阀）+给水调节阀+安全保护装置，可调比为30~（当配套可调喷嘴时，装置可调比为10~），蒸汽减压阀（调节阀）常用套筒结构，泄漏量为Ⅳ级（高可做到Ⅴ级），适用于任何参数减温减压，但是当一次蒸汽温度在425℃以上时，二次蒸汽混合管道需要用合金钢，整套装置的成本相较一体式高一些，长度也比一体要长----减温减压装置
以上信息由专业从事减温减压装置厂家的欧电阀门于2025/2/22 21:17:53发布
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