换热器设计的基本原则是不能为了设计而设计,设计的目的是使余热回收在实际施工中有较好的效果,所以设计的目标应该和使用运行目标保持一致,设计时要考虑如何在使用过程中使余热回收设备达到和设计保持目标一致。鼓泡式蒸汽加热器蒸汽由装于器底盘管或环管上的小孔鼓泡而入于液体,同时发生搅拌作用。合理设计的重要任务之一是必须正确的分析换热器的操作条件,使得换热器的预期效果尽量接近实际施工效果。
技术性能
1. 输入电源:三相五线制 AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境:温度-10℃~+40℃;相对湿度<85%(25℃);海拔<4000m
3. 装置容量:<4kVA
4. 套管式换热器:换热面积0.14m2
5. 螺旋板式换换热器:换热面积1m2
6. 列管式换热器:换热面积0.5m2
7. 钎焊板式换热器:0.144m2
8. 电加热器总功率:<3.5kW
针对换热器中的两种流体到底谁走管程、谁走壳程,有很多因素需要考虑,总的来说,无论选择哪种走法,根本要求是要利于传热,有利于减少压降,并且对材料的消耗要小,使用安全,维修方便等,一般要满足以下原则:
1、对于粘度很大的流体,应该选择壳程,因为壳程流道截面和方位都在不断变化,而且从减小压降的要求看,选择壳程更为合适。
2、当换热器流体温差很大,由于壁面的温度和换热系数大的介质温度接近,换热系数大的流体选择壳程能减小管束和壳体间的差胀;如果流体温差小,换热系数值又相差很大时,让换热系数大的流体走管程比较方便。
3、和外部温差大的流体走管程可以减小热损失,减小壳体的变形;流体容许压降小的走壳程较好。
4. 饱和蒸汽宜走壳程,以便于及时排出冷凝液,且蒸汽较洁净,不易污染壳程;
5. 被冷却的流体宜走壳程,可利用壳体散热,增强冷却效果;
6. 有毒流体宜走管程,以减少流体泄漏;
目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中,换热器技术上的完善程度,我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示,在运输用动力装置中对换热器的主要要求是:换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。家用暖气换热器结构换热器筒体外两端有暖气进、出水和自来水进、出水安装口,筒体内装自来水,暖气热水通过筒体内的盘管把筒体的自来水加热。显然同时满足这些要求是比较困难的,因此必须寻求zui佳的方案才能得到想要的效果。
如何减小换热器的尺寸和重量,我们提出了换热器的热负荷、流体阻力、工程质量和工作压力等技术指标,需要根据这些前提条件,来制定换热器的新设计思路。2、当换热器流体温差很大,由于壁面的温度和换热系数大的介质温度接近,换热系数大的流体选择壳程能减小管束和壳体间的差胀。如何提高换热器的换热能力和降低换热能耗,需要强化散热器散热的方法,大幅度增加单机功率,提高换热器的效率,强化工作过程,提高换热器单位体积的功率。总结来说,就是设计更加完善的换热装置,来得到更高的生产效率。
以上信息由专业从事化工用换热器批发的义德碳化硅换热器于2025/3/25 14:43:34发布
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