自力式调节阀是不用辅助能源的自动化装置，通常具有以下两个特点：变送器、调节器和调节阀组成一个单元。变送器直接作用于调节阀。2、外接冲刷法：对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。目前实际上将这种自动化装置称为自力式调节阀，根据构造和作用，分为：自力式温度调节阀、自力式压力调节阀、自力式流量调节阀。
自力式压力调节阀具有如下功能：压力的自动调节。差压调节。传统理论认为，仔细调节静态因素将会使阀（从而也使整个回路）获得良好的性能。 自力式压力调节阀，当调节参数发生变化时，所产生的力直接传送给调节机构，使之沿着力的方向产生位移，其动作是比例型的，也就是在给定范围内，调节参数的某一变化，对应于阀芯的一定位置。自力式压力调节阀的结构，与单座调节阀和双座调节阀相似，不同的是，所要进行调节的装置的压力，直接作用于执行机构。
调节阀主要分为电动调节阀和气动调节阀两大类。调节阀的流量特性，是指在阀两端压差保持恒定的调节下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度关系。
调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
等百分比特性（对数）：等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的部分比是相等的。在各种调节阀中，气动薄膜调节阀作为结构简单，使用、维护方便，且具有本质安全特性的调节阀种类，得到广泛的应用。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
2、线性特性（线性）：线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化是不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
3、抛物线特性：流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为好，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。
调节阀如何解决密封性差
1.改用密封性比较好的阀实在没有办法的情况下，可以选择密封性好的阀来替换，比如椭圆蝶阀等。
2.提高密封力法阀关闭，增加密封比压。一般方法有增加附件，增加起源压力，改用小刚度弹簧。
3.采用软密封法双密封的调节阀，可改成用单密封，效果可以提升10倍以上。对比较硬的阀可以改用软阀，效果也是很好的。
4.研磨法消除痕迹。减少消除密封间隙，提高光洁度，提高密封性能。
气动调节阀检修技巧及泄漏故障
工业自动化仪表中，VDC气动调节阀应用十分广泛，在自动化程度高的企业生产中起着重要的作用但因其结构简单往往不被人们重视。在化工生产工艺过程中仪表调节的工作条件比较复杂，安装在关键工艺管道上的气动调节阀一旦出现问题，由于对生产产生影响较大，仪表维修人员的心理压力亦较大，手忙脚乱的问题很难找准，常常费力不讨好，还涉及系统投运、系统安全、调节品质、环境污染等，因而检修调节阀而影响工艺生产的现象常有发生。我厂重碱工序5台碳化塔的冷却系统采用了10台气动调节阀控制进塔冷却水量，分别为5台直流水调节阀，5台循环水调节阀。在近几年的运行中，调节阀的阀杆及阀体的压盖处泄漏问题一直无法消除。一方面泄漏的水使阀体表面严重锈蚀，影响阀门的使用寿命，对重碱工序的楼面造成了污染;另一方面使泄漏率组考核居仪安装维修公司各班，影响了班组建设。我厂重碱工序5台碳化塔的冷却系统采用了10台气动调节阀控制进塔冷却水量，分别为5台直流水调节阀，5台循环水调节阀。
2、调节阀泄漏的原因
气动调节阀阀杆与阀体密封处的检修方式如下：先将阀门执行机构与阀体脱开，然后打开上压盖，取出压盖下的垫片，钩出填料函里面的“V”型填料，更换新的填料，然后上好压盖即检修完毕。这样检修一次，一般只能维持两到六个月，有些甚至在检修完后就出现泄漏的情况，而且压盖不能压的太紧，否则会影响阀门自动调节。在检修初期一般加4~6圈“V”形填料，后来由于弹簧张力逐步减弱，所加的“V”形填料逐步增加，到现在已经增加到十几圈。从上述情况分析得出，密封不好的主要原因是填料函内弹簧由于生锈失去弹性，而我们所用的四氟密封填料较硬，压的太紧，填料会将阀杆抱死，造成阀门动作不灵活，压的太松起不到密封作用。它的特有性能是其它材料所不及的，所以聚四氟乙烯有“塑料王”之称，是当今世界耐腐蚀的材料。
以上信息由专业从事电动调节阀生产的北特阀门于2025/3/28 15:15:32发布
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