湖南液压泵维修价格今日行情「星成液压设备」

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液压泵维修中常见欠速故障的原因

快速运动（快进）时速度不够快，不能能达到设计值和新设备的规定值。出现这种欠速的原因有以下几点：

1、液压泵的输出流量不够和输出压力提不高：

2、溢流阀因弹簧长久变形或错装成弱弹簧、主阀芯阻尼孔被局部堵塞、主阀芯卡死在小开口的位置，造成液压泵输出的压力油部分溢回油箱，通入系统给执行元件的有效流量便大为减少，使快速运动的速度不够。

3、系统的内、外泄漏严重：快进时一般工作压力低，但比回油油路压力要高许多。当液压缸的活塞密封破损时，液压缸两腔因窜腔而内泄漏大（存在压差），使液压缸的快速运动速度不够，其他部位的内、外泄漏也会产生这种现象。

4、快进时阻力大，例如导轨润滑断油、导轨的镶条压板调得过紧、液压缸的安装精度和装配精度差等原因，造成快进时摩擦阻力增大。

液压马达转速过低和转矩小的故障原因以及排除方法

液压泵输出油压不足

①液压泵效率太低——排除方法：检查并排除液压泵故障

②溢流阀调整压力过低或发生故障——排除方法：检查溢流阀故障，排除后重新调高压力

③油管阻力过大(管道过长或过细)——排除方法：更换孔径较大的管道或尽量减少长度

④油的勃度较小，内部泄漏较大——排除方法：检查内泄漏部位的密封情况，更换油液或密封

液压泵维修中不同形式的液压系统

按油液的循环方式，液压系统可分为闭式系统和开式系统

闭式系统:液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

开式系统：开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。