1) 预先湿处理,如除雪时,先将盐与沙子掺和,再撒入冰雪中,为提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入;
2) 雾前喷洒,雾前施用融雪剂,一般新型融雪剂在路面可保留1~2周,喷洒量为35~95L/km;
3) 雾后使用,用量一般为80~150L/km。
融雪剂标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了13项技术指标。除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外,还特别突出了环保性能方面的要求:诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等。
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国内外使用的融雪剂一般有两大类,
一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂:该类融雪剂融雪效果好,没有什么腐蚀损害,但它的价格太高,一般用于机场等重要场所。
另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂,如氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’。其优点是价格便宜,仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类
融雪剂的融雪原理是:“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,氯化钠溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外,还有一个作用就是盐水的凝固点较低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用,容易造成环境污染。此外,雪融剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了。
水是一种特殊的物质,即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度),因此,压强越大,冰的其熔点越低。常常见到,车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后,再经车辆的碾压就更易使雪融化。
所以融雪剂可以化雪。
融雪剂的主要成份是盐类,氯化钙融雪剂是盐类融雪剂的一种,融雪原理表现在:
1、盐类物质的溶解要吸收热量,有助于积雪的溶解.
2、盐类融雪剂溶于水(雪)后,凝固点较低,如氯化钠(主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,醋酸类可达 -30℃左右.因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块,从而有利于排雪.
它属于无机融雪类,即盐融雪。氯化钙、氯化钠等都有这个功效,盐溶液降低冰点,就是降低了结冰的温度,所以工业和交通道路除雪都用它。如果原来0°结冰,加盐之后也许就-2°才会结冰
以上信息由专业从事盐球融雪剂报价的瑞德胜化工于2025/3/12 15:31:48发布
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