铰刀位于绞吸挖泥船的较前端，也是挖泥船工作的重点，铰刀系统的存在确保设备能够正常的进行工作，那么铰刀如何转动呢？一般有两种方式，一种是传动轴带动，这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式，电机旋转通过减速机连接到传动轴上，从而带动传动轴以一定的速度进行转动，传动轴转动带动铰刀进行旋转，从而搅动河底的泥沙，使得泥沙运动，从而进行下一步的工作，这是我们通常说的机械传动，另一种方式是液压马达驱动，通常称为液压系统带动设备工作，液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩，从而进行旋转，能量的传递需要液压油和液压管道连接到液压泵站上，柴油机带动液压泵工作，液压系统驱动下的铰刀无极变速，绞吸挖泥船搅动河底的沙子更加灵活方便。
挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况恶劣，受力状态复杂,作业时,不但要与泥沙相互摩擦，还经常受到海底石头的强烈冲击，通常采用Mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 HV,铰刀齿在挖沙时刀齿磨损严重，有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明,其硬度仅为240~300 HV。而Mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 HV1。因此判定，刀齿在服役时受到的冲击很小,没有达到诱发马氏体相变的强度,因此耐磨性很差。对断齿进行分析,发现刀齿的局部发生了冷作硬化,而断裂是发生在软硬交替的部位,据此可断定,刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿，经过淬火强化,得到了满意的效果,处理后刀齿的硬度达48~52HRC,具有较高的力学性能和变形抗力大大提高了刀齿的使用寿命。
在实际的疏浚过程中，绞刀机构的作业过程非常复杂，且工作环境都是在水下进行，工作时会受到某些不可视性因素和外部负载突变的影响，当工作机构液压系统发生故障时，不易于现场检测修复，因此绞刀机构液压系统性能可靠性对绞吸式挖泥船的生产效率、经济性和使用寿命有很大的影响。这对绞刀机构液压系统的设计提出了更高要求:除了完成所需的动作流程和满足液压系统的静态特性外，还要求系统拥有良好的动态特性。而传统的经验公式设计方法一般仅考虑到液压系统的静态特性，很少关注其动态性能，已不再满足现代绞刀机构液压系统的设计要求，且传统的液压系统设计以及液压元件的计算选型，很多都是采用经验公式或是类比的方法，系统设计完成后如若发现设计不合理，则需重新改进设计，造成设计周期过长效率低经济性下降，甚至还可能在元件试运行时出现。
常用的挖泥船绞刀头为冠状性，闭合绞齿式，刀片一般分为4片或者五片，根据工作量大小决定绞刀头大小
挖泥船绞刀头功能及特点：
1.自动计量标定系数，自动测量系统零点。
2.结构紧凑运行稳定可靠。
3.对动态零点非线性输料特性进行跟踪处理。
4.具有仪表自诊断和计算机联网功能。
5.重力称量与螺旋输送方式结合，实现动态连续计量。
6.手动置入各种参数，运行操作可手动/自动切换。
以上信息由专业从事200立方绞刀头出租的鼎科机械设备于2024/4/16 16:19:26发布
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