湿法清淤是目前大江大河河道疏浚工程中常使用的方法。其通常采用绞吸式挖泥船，依靠船上吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成。绞吸船如下图所示。如果你在浅水中淘金的，必须注意淘金船泵的吸入口，不能把它放在使砂砾和小块岩石也可能进入浆内的地方，否则会使设备引起不必要的磨损。
此法优点在于：
一、产量大，泵距远。支叉河道清淤所常用的绞吸式挖泥船每小时清水流量高达2000立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出2000米之外。物料的挖掘和输送一次性完成，且全程密封管道运送，解决了污泥二次污染的问题。
二、中小型挖泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装后即可使用。
淤泥固化技术淤泥固化技术可以实现淤泥的资源化利用,可以解决近年来日益严重的疏浚淤泥处置和沿海城市建设用地的紧缺问题.依据管中混合固化处理的施工工艺,设计一套新型管中固化处理试验装置,开展海洋疏浚泥固化处理的试验研究.该装置将模拟现场管中固化处理的施工流程,通过气泵等空气压送装置向疏浚管道内压送空气,应用螺杆泵、粉末泵等泵入由水泥、粉煤灰、生石灰等不同配比组成的粉质稳定剂,利用管道中泵送疏浚泥时产生的紊流效果,在一定输送距离内,疏浚泥、稳定剂充分混合,有效利用空间,方便运输,便于大量快速施工。制作粘土免烧砖将土与固化剂充分混合后，再辅以其它水硬性材料，通过压砖机直接压砖。
目前较先进的清淤工艺上采用绞吸的方法，清淤时绞刀扰动范围内的淤泥被泥泵充分吸入，有效防止了因绞刀扰动使底泥颗粒向外水体扩散，绞吸清淤无死角，避免施工过程中因挖掘造成二次污染。这种绞吸工艺完全可以将河底部浮泥、淤泥、实土和垃圾等杂物绞吸上岸。经过该工艺绞吸上来的污泥浆需进行脱水才能满足填埋或综合利用的要求。污泥脱水设备能将市政污水处理厂沉淀池污泥脱水到含水率45%-60%，工业沉淀池污泥脱水到15%-50%。
在当今经济发展的快速框架下，沿海城市也快速的开疆拓土，围海造地、所以淤泥固化也为当今经济发展贡献了一份力量。在围海造地吹填土淤泥固化、江河滩涂地淤泥固化、河道清淤及原位淤泥改良、公路、建筑、港口货场路基软化处理上做到了广泛应用。淤泥的疏浚绝大多数采用机械开挖和水力吹填方法施工,所形成的疏浚淤泥的工程特性很差,主要表现为黏粒含量高、含水率高、压缩性大、强度低、渗透性能差、排水固结缓慢。下面列举几个工程应用：
道路工程
说明：此图为一般道路工程断面图，路基部位固化深度1.8米（固化剂掺入量10%），管沟固化深度3~5米（固化剂掺入量10%），绿化带固化深度1.3米（固化剂掺入量8%）固化土下部地质情况为吹填土，厚度约5米，同时吹填土以下还有8米厚的浅海相沉积层。绞吸式挖泥船挖泥的首要法则是提高泥浆产量，挖泥船降低挖泥成本。固化土作为承托层满足设计相关要求，即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.4Mpa,地基承载力大于120Kpa,掺入量为8%的固化土7天无侧抗压强度大于0.3Mpa，地基承载力大于100Kpa
建筑工程
说明：此图为一般建筑工程断面图，淤泥固化厚度为2米，固化剂掺入量10%，固化土下部地质情况为吹填土，固化工作为承托层满足设计相关要求，即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.6Mpa，地基承载力大于200Kpa
港口货场
说明：此图为一般港口货场、货运码头工程断面图，淤泥固化厚度为1.8米，固化剂掺入量为10%，固化工作为承托层其表面可直接做场地及道路结构层，二灰土找平层+水泥稳定碎石层+混凝土面层为增加承载力及提高地基强度，根据施工图设计可增加“下沉梁”和水泥搅拌桩，形成框架结构。链斗式挖泥船工作原理：链斗式挖泥船的工作原理是：将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。
以上信息由专业从事沿海污泥处理设备简介的浩海疏浚装备于2025/3/9 16:38:08发布
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