一种安全锁心,包括有一锁心本体,其前端具有封盖,该封盖上设置有供钥匙插入的导入孔,且该锁心本体壁面上设置有一轴轮定位孔,该轴轮定位孔上设置有一定位珠与一弹簧;一锁心轴轮,该锁心轴轮前后端贯穿有钥匙插入的导引信道,使该导引信道与封盖上的导入口对齐,而在该锁心轴轮壁面上设置有两定位凹槽,使该两定位凹槽可以转动对正轴轮定位孔,并以该定位珠推顶得到定位的感触;青州市造锁厂从创立之初即奉行“创新设计、精心作业、一分承诺、十分服务”的质量方针,并将持之以恒,为客户提供优质的产品和服务。一锁心连杆,装置在锁心本体后端,该锁心连杆前后端亦贯穿有钥匙插入的钥匙孔。
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对工程车门锁技术要求
门锁所有运动件应灵活,开关车门轻便,不应有异常噪声。
汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。
对门锁的有关构件进行受力分析(利用静力学分析法),以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下,保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。
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对工程车门锁技术要求
纵向负荷 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受,4440N的纵向负荷;在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。
横向负菏 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏;在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。
开闭耐久性 锁体和挡块(或锁扣)啮合开闭次数(以门锁一个完全开闭循环为一次)应能保证105次正常工作。
耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC/T 625的规定。
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以上信息由专业从事起重机门锁厂家的造锁厂于2024/5/6 7:35:46发布
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