中等流量和压力变化大、并且是多次通过组合、长期使用换热器，容易错过板错位的外观。板错位后，有时会出现漏水;有些虽然没有立即泄漏，但是有发作的危险，因此必须及时处理。有关资料显示，由于腐蚀破坏，全国每年更换热交换器的投资在20亿元左右。不对中的主要原因是：换热器板的变形;板式热交换器的垫圈滑离垫圈槽。为了解决这种不对中问题，应及时更换变形板和从垫圈槽滑下的垫圈。在换热器的应用过程中，无论板的变形是否为、裂纹、穿孔，垫片仍然老化、开裂，都需要及时更换。如果现场没有使用滑动线，换热器没有备件，不能关闭，应当当场处理。
换热器风机开车前的检查：
1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
以上给大家介绍的关于换热器风机开车前的检查的问题，希望能对大家有更多的帮助。
板翅式换热器的小修项：
1、检查板翅式换热器热端板束、封头、接管及其他开孔处的所有焊缝。
2、对板翅式换热器进行测厚，特别是空气进集气管的切换阀后管段。
3、必要时在封头或接管上开小孔，用内窥镜检查板束端部的隔板、导流片、封头接管内部及积液槽的腐蚀、冲刷等情况。
4、视情况对切换通道热端上的封头、连通管、集气管间连接焊缝进行着色检查。
检查板翅式换热器基础下沉、倾斜及开裂等现象，视情况采取加固措施。
以上信息由专业从事碳化复合管换热器厂的义德碳化硅换热器于2024/5/9 4:02:44发布
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