主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞,失去了自动调节机能,主阀弹簧力将主阀推往大开度,变成直通无阻,进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔,并进行清洗再装配。
对J型减压阀,带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的,使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后,使进油腔与出油腔压力相等(无阻尼),而阀芯上下受力面积相等,但出油腔有一弹簧,所以主阀芯总是处于大开度的位置,使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。
组合式减压阀出口压力锁定工作原理:
每一台合格的减压阀阀体均经受了超过60分钟的1.5倍强压实验,阀体缺陷,即使历经十余年的连续运行也不会出现漏水等故障。 出口压力内锁定装置是为防止反馈系统遭受意外损坏后,在主活塞下方失压时,保持出口压力P2值安全的刚性保护装置。
作用式减压阀的减压阀,直接作用式减压阀,带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构,因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积小、使用经济的一种,专为中低流量设计。直接作用式减压阀的确度通常为下游设的+/-10%。
注意减压阀的减压保障系统。无论选用比例式还是可调式减压阀,其减压比P1∶P2不宜选择过大,一般应控制在5∶1之内。超过这个范围易产生气蚀现象,损坏阀件,产生啸叫噪音。有些活塞式减压阀,制造厂在其阀体上加工一个直径1.5mm左右的小孔,其功能是让阀芯运动时起到透吸气作用,维护管理时应注意千万不要将小孔塞住,否则影响减压阀的正常运行。
以上信息由专业从事减压阀销售的欧电阀门于2024/7/26 8:47:49发布
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