使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物枯萎，甚至是毁灭性的。每一场雪就需要选派机械和人工往路面撒布融雪剂，若采用缓释型融雪剂，只需下雪前施用一次融雪剂，就可以实现融雪一个冬天的优点，节省了人力物力。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃,其损失不言而喻。危害农田、绿化带道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。
由于北方土地一般含盐，因此北方植物本身就能抗盐、抗碱，即使这样也难承受融雪剂带来的危害，更何况南方喜酸土壤植物，根本承受不了盐碱带来的危害。
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。氯盐类融雪剂虽然原料廉价易得,撒布方便,但对公路设施腐蚀严重,周边环境破坏明显。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度)，因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。
开发廉价无害的环保融雪剂是当务之急。融雪剂的融雪效能(m2/吨)当环境温度在-5—-10℃，10mm未压实的雪厚，每吨融雪剂可撒布25000m2—31000m2即可达到融雪效果。比如在融雪盐里加缓蚀剂，只能用于钢筋混凝土桥梁，不能用于非桥路面，而且一旦渗入土壤会污染地下水，所以也不环保。在有机物中，较为廉价的酒精就有很好的融雪效果，又不会损伤植物和腐蚀钢材，但是因为用量大费用高，难于普及。因此，研究开发廉价无害的新型环保融雪剂道远。
融雪剂质地坚硬，流动性好，易于抛撒，尤其适合机械撒布。氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。本品冰点低，冰点为一31.30C，使用范围广，保证在寒冷地区能有效使用；，对道路、路肩及建筑物不会造成侵蚀：具有融雪速度快，用量少，防冻效果好等特点?本品易潮解，还具有稳定土壤、控制尘埃的作用。为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性.其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56，复合型融雪剂为mdd=13.67(自来水mdd=19.05).
以上信息由专业从事盐球融雪剂厂的瑞德胜化工于2024/6/25 7:26:50发布
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