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现场操作必须注重船舶作业流程的控制，
1、检查。正式启用挖泥船之前，应对船舶的状态详细检查，以掌握挖泥船当前的实际情况。随着挖泥船的大型化和自动化程度的不断提高，用于驱动和控制船用设备的电能需求越来越多，挖泥船电力系统日趋复杂庞大。操作人员应先确定挖泥船的种类，以及本设备具有的操作功能及注意事项，这样才能保证挖泥操作的有序性。另一方面，还需检查挖泥船是否存在故障问题，并及时做好常见故障的检修，经调试工作无误后才能使用。
2、操作。挖泥船开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。挖泥船操作过程中要注意多方面的内容，严格按照水运设备操控规范执行任务，不得随意调整挖泥机械的工作状态，以免造成设备损坏或突发性故障。船舶操作人员应确定淤泥开挖的位置、范围、深度等重要指标，然后再启动船舶进行淤泥的挖掘，同时要将现场的淤泥及时清理运输。
3、保养。停止挖泥船作业要注重保养工作，这属于船舶操作后续的流程，主要目的是防止船舶在停歇期间出现故障问题。如：检查零配件的磨损情况，及时换用新的组件；更换新的润滑油，保证机械系统的运转等。
选用挖泥船应控制好其操作流程，避免各种作业事故的发生。
青州市鼎科机械设备有限公司是国内的挖泥船、绞吸船、绞吸式挖泥船、绞吸式抽沙船生产厂家。
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绞吸式挖泥船施工及租赁常见的挖泥船施工工艺：
挖泥船在进行水下施工之前，首先会检测一下水下的土质条件如何，再根据水下的环境情况进行不同的施工方式。水下的环境有各种各样，但我们挖泥船的施工工艺主要有4种，下面我们来简单介绍一下：
1，水下土质比较坚硬。泥土的硬度大。含水少。这种土质我们的重点就要放在绞刀的制动压力和速度上，挖泥船在进行挖泥的施工工作时，用力，直接与泥土接触的就是挖泥船的绞刀，所以一般都是采用单层挖泥面要薄施工工艺。
2，水下是沙土。沙土的土质比较松散。而且颗粒比较大。我们在进行挖沙时，一定要注意挖掘的厚度。速度和前移动的步距不能太大，由于沙土比较松散，所以有时对挖掘的厚度，移动的速度等把握不太精准。这就很容易造成堵塞挖泥管的情况。
3，硬塑性粘土，这种土质粘度比较强，容易粘在绞刀上，对施工造成一定的困难，这个时候我们就要经常将绞刀抬起来进行检查，看是否有被粘上。
4，流沙，就是一种流动的沙子。流动的速度很快，这就需要我们的挖泥船快速的移动。
怎样控制绞吸式挖泥船的疏浚超宽：
一般挖泥船的驾驶换向（左右来回摆）的时候，都会超出计划线1到2米左右，不然的话会越挖越窄，超出的着两米会自然塌方形成边坡。这些加强件比波形键能承受更大的负荷，而且能使负荷分散到更大的面积，离裂纹和断裂处更远。一是控制计划线，做计划线的时候把超宽考虑进去，二是跟挖泥船的船长大幅交代超宽是多少，他们就明白了就知道具体怎么挖了，挖泥是门艺术！
挖泥船性能好
挖泥船施工时定位与抛锚的规定：
1、采用定位桩施工的挖泥船，在驶近挖槽起点 20～30M时，航速应减慢，待船停稳后，应先测量水深，然后放下一个定位桩，并在船首抛设二个边锚，逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。
2、挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时，横移地锚的超前角不宜大于30°，落后角不宜大于15°。
3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时，其航速应减慢，顺流开挖时先抛尾锚，逆流开挖时先抛首锚，无强风强流时，可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面，辅助船舶定位。
4、挖泥船抛锚时，宜先抛上风锚，后抛下风锚；收锚时，应先收下风锚，后收上风锚。
5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。
挖泥船施工前的准备工作：
清淤船施工前，沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线，各断面设立固定的醒目控制桩，并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线，以保证河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制深度，随时观测并及时调整挖河深度。
1.开挖方向的确定：为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响，施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验，结果表明，采用顺流开挖挖泥船效率较低，含沙量约为7%—10%（体积比，下同），而逆流开挖效率较高，含沙量达10%~12%，高达17%。不能小看绞吸式挖泥船的准备工作，它直接影响着绞吸式挖泥船的清理河道工作正常的开展和良好的表现，总而言之，开工前的准备必不可少。并且在顺流开挖时，由于水流压力，水上输泥管线易打弯，施工受到一定影响；在逆流开挖时，管线畅通。
2.边坡开挖：设计开挖边坡1：5，根据疏浚施工技术规范，采用下超上欠的阶梯开挖法，自然塌落形成边坡，坡比接近1：4~1：6之间。
绞吸式挖泥船事故的概念不论是绞吸式挖泥船自身的老化缺陷，或操作不当等外因，凡造成绞吸式挖泥船损坏或发生故障后，影响生产或必须修理者均为设备事故。
例如空压机曲轴有砂眼，在长期交变循环载荷作用下，产生裂缝，导致曲轴断裂，并造成缸体、活塞等零件同时损坏的，属于设备事故。加强件的形状可根据零件材料性质、载荷性质和大小以及扣合处形状等因素设计成不同形式，主要有钢制砖形、十字形、X形、圆形、三角形等。或因操作人员在启动空压机时，违反操作规程，不打开空压机出口阀门，以致设备超压造成设备损坏，也属于设备事故。按原化工部的有关制度规定，设备事故分为下述三类。
1.重大设备事故
绞吸式挖泥船设备损坏严重，多系统企业影响日产量25%或修复费用达4000元以上者；单系统企业影响日产量50%或修复费用达4000元以上者；或虽未达到上述条件，但性质恶劣，影响大，经本单位群众讨论，同意，也可以认为是重大事故。
2.普通设备事故
绞吸式挖泥船设备零部件损坏，以致影响到一种成品或半成品减产：多系统企业占日产量5%或修复费用达800元以上者；单系统企业占日产量10%，或修复费用达800元以上者。
3.微小事故
损失小于普通绞吸式挖泥船设备事故的，均为微小事故。 事故损失金额是修复费、减产损失费和成品、半成品损失费之和。
①修复费包括，人工费、材料费、备品配件费以及各种附加费。
②减产损失费是以减产数量乘以工厂年度计划单位成本。其中未使用的原材料一律不扣除，以便统一计算；但绞吸式挖泥船修复后，因能力降低而减产的部分可不计算。
③成品或半成品损失费是以损失的成品或半成品的数量乘以工厂年度计划单位成本进行计算。
以上信息由专业从事二手抽沙船报价的鼎科机械设备于2024/5/8 9:52:24发布
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