柴油安定性变差,油品色相恶化
当柴油的硫含量降到0.05%以下时,过氧化物的增加会加速胶状物和沉淀物的生成,影响设备的正常运转,并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化组分在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低,油品的颜色变深,给人以恶感。鉴于石油产品在生产和生活中的广泛应用,脱除其中危害性的硫是非常重要的。
。(6)主要化学反应
在湿法烟气脱硫中,S02和吸收剂的主要化学反应如下(7)同水的反应
S02溶于水形成亚硫酸
H20+S02→H2S03H+HS03→2H++(S03)2 ----
温度升高时,反应平衡向左移动。
(8)同碱反应
S02及易与械件物质发生化学反应,形成亚硫酸盐。碱讨剩时生成正盐:S02 过剩时形成酸式
盐。
2Me0H+S02→Me2S03+H20
Me2S03+S02+H20→2MeHS03 Me2S03+Me0H -→Me2S04+ H20
亚硫酸盐不稳定,可被烟气中残留的氧气氧化成硫酸盐: Me2S03+1/202-→Me2S04(9)同弱酸盐反应
S02易同弱酸盐反应生成亚硫酸,继之被烟气中的氧气氧化成稳定的硫酸卦。如同石灰石反
应:
CaC03+S02+1/2H20-→CaS03·1/2 H20 +C022CaS03·1/2H20+02+3H20-→2CaS04·2H20(10)同氧化剂反应
S02同氧化剂反应生成S03 S02+1/202催化剂 S03
在催化剂的作用下,可加速S02氧化成S03的反应。在水中,S02经催化剂作用被迅速氧化成S03,并生成H2S04:
S02+1/20+H20催化剂H2S04
烟气的预冷却
大多数含硫烟气的温度为120185℃或更高,而吸收操作则要求在较低的温度下(60℃左右)进行。低温有利于吸收,高温有利于解吸。因而在进行吸收之前要对烟气进行预冷却。通常,将烟气冷却到60℃左右较为适宜。常用冷却烟气的方法有;应用热交换器间接冷却:应用直接增湿(直接喷淋水)冷却:用预洗涤塔除尘增湿降温,这些都是较好的方法,也是目前使用较广泛的方法。通常,国外湿法烟气脱硫的效率较高,其原因之一就是对高温烟气进行增湿降温。
我国目前已开发的湿法烟气脱硫技术,尤其是燃煤工业锅炉及窑炉烟气脱硫技术,高温烟气未经增湿降温直接进行吸收操作,较高的吸收操作温度,使S02的吸收效率降低,这就是目
前我国燃煤工业锅炉湿法烟气脱硫效率较低的主要原因之一
以上信息由专业从事沼气生物脱硫处理设备的腾龙重工于2024/6/30 8:00:42发布
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