不锈钢球阀在管路中主要用来做切断速度快、分配和改变介质的流动方向。气动球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门，它具有以下优点：
1． 流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
2． 结构简单、体积小、重量轻。
3． 紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
4． 操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
不锈钢球阀已广泛应用于石油、化工、发电、造纸、原子能、航空、火箭等各部门，以及人们日常生活中。过去的不锈钢阀门由于高温铸造和热处理导致表面产生一层很厚的而且不均匀的黑色氧化皮,如果不除掉,会给使用单位的生产带来很坏的影响。
不锈钢球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。三通球阀有T型和L型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通，只起分配作用。
1、三通球阀在结构上采用一体化结构，4面阀座的密封型式，法兰连接少，可靠性高，设计实现了轻量化
2、三通球芯分T型和L型，使用寿命长，流通能力大，阻力小
3、球阀按作用式分单作用和双作用两种型式，单作用式的特点是一旦动力源发生故障时，球阀将处于控制系统要求的状态。
不锈钢球阀（常用对夹式球阀）的维护保养
绝大多数球阀的阀座都是用聚四氟乙烯等弹性材料制造，金属与非金属材料组成的密封副，通常称为软密封。一般说来，软密封的密封性容易保证，而且对密封表面的加工精度与表面粗糙度要求也不很高。
由于聚四氟乙烯有良好的自润滑性，与球体的摩擦磨损小，而且由于球体加工工艺的改进，使粗糙度降低，从而提高了球阀的使用寿命。
减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。
隔膜阀的阻力系数一样平常在2.3左右。
蝶阀的阻力系数小，一样平常在0.5以内。
球阀的阻力系数zui小，一样平常在0.1左右。
上述不锈钢阀门的阻力系数是不锈钢阀门全开状况下的数值。
不锈钢阀门通径的选用，应考虑到不锈钢阀门的加工精度和尺寸误差，以及其它因素影响。不锈钢阀门通径应有肯定的富裕量，一样平常为15%。在现实的工作中网站SEO，不锈钢阀门通径随工艺管线的通径而定。
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