由国内企业研制的长输管道关键设备——高压大口径全焊接球阀通过出厂鉴定。表示，这意味着长输管道关键设备国产化研制取得阶段性成果。焊接球阀符合国家生产标准，质量有保障，我们专注于每一个环节，致力于生产品质精良的全焊接球阀。据了解，出厂鉴定暨验收会由国家能源局组织，与会和用户单位代表组成的，认真听取了研制单位的研制总结报告、质量监督检验单位的试验报告和监理单位的新产品试制见证报告，实地考察了制造车间、工艺装备及研制的产品，并见证了抽检产品的部分性能试验。
阀座一旦需要紧急修复，可以通过方式对其进行修复，而不需要破坏焊接结构。阀体内部的零件（球、阀座圈等）产生的静电通过弹簧、垫圈向阀体放电。从操作性角度看，因有耳轴支撑，可以用较小的力进行操作。焊接球阀的密封性测试：是以氮气为介质进行密封试验，首先关闭球阀将介质氮气从袖管上经过试压阀门注入到焊接球阀内，使压力升到焊接球阀规定的公称压力的1。耳轴部采用摩擦阻力小的聚四氟乙烯轴承。阀座为浮动阀座，阀座受球挤压的力相对于流体压力来说，数值较小。
维护管理方面，球阀一般不需做维护和保养。万一密封部位发生泄漏，可注入密封脂进行紧急修复。阀座和阀杆密封的紧急修复，使用IKSS－3L密封脂。
全焊接球阀的阀体结构有两种，一种是筒状结构，它是双焊缝的，因为焊接过程的热量输出大，残余应力复杂，所以轴向和径向的变形也大。该形状的阀体重量重，不易运输，成本高，没有竞争优势。定期活动阀球，可以减少因为外界原因，导致球阀固定，不能轻松进行调节的问题。另一种是球状结构，它一般由四条焊缝或一条焊缝焊接而成的，支撑方式分为上下阀杆支撑和枢轴支撑。
随着热锻压工艺的进步，球状结构阀体的焊缝只有一条，焊接输出的热量小，减小了变形，该结构阀体的重量是筒状的1/3，成本低，明显有竞争优势。
以上信息由专业从事电动焊接球阀价格的鲁阀阀门科技于2024/4/18 15:15:20发布
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