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船用焊接衬片服务周到「在线咨询」

来源:吉联焊接衬垫 更新时间:2024-04-27 12:37:18

以下是船用焊接衬片服务周到「在线咨询」的详细介绍内容:

船用焊接衬片服务周到「在线咨询」 [吉联焊接衬垫)e640fb3]"内容:

常规缺陷及防止:

1.  气孔、均为N2气孔,密集型,产生主要原因:

① 体流量过小。②气体纯度不够。③穿堂风过大。

2.未焊透,根部有局部或连续出现。

①坡口根部间隙过小。②不用圆钢粒点焊。③操作要点未掌握。④焊接规范不对。

3.飞溅过多,飞溅粒粒大而且多。

①焊接电流为电弧电压束相不配。②焊机接法极性不对。

③弧电压过高。④焊丝伸出长度过大。

4.背面成型不好。

①坡口根部间隙大小不均。②操作要点未掌握。③燃弧点处理不好。

5.焊穿,背面无法成型。

①电流过大。②燃弧点不对。③焊速过慢。

6.焊瘤个别高凸现象。

①电流过大。②焊速快慢不均。③根部间隙过大。

7.背面成型焊缝不好。背面凹凸不平严重。

①电流过大。②未掌握操作要点。③焊速行走不均匀

焊前准备

将两块5083铝合金试板(试板尺寸350mm×150mm×8mm)组对固定,坡口型式及尺寸参照《GB/T985-铝合金坡口》进行加工,详见图2。接着用不锈钢丝刷将装配好的试板的坡口面及坡口正反面两侧30mm范围内的氧化膜认真清除干净,直到露出金属光泽为止。后,将陶瓷衬垫块左右两侧铝箔胶粘带上防固粘纸撕掉,衬垫中心线对准焊缝中心线,把衬垫贴紧在坡口反面。

陶瓷衬垫的使用对构件组装有个共同的要求,即拼装缝隙为6~8mm,且缝隙宽度均匀,组装精度要求较高,这对铆工的技

术要求也高。由于留设缝隙大,焊接变形也大,因此,对于组装难度大、刚度较小的结构或零部件,不宜使用陶瓷衬垫工艺。

通过焊接工艺评定、产品试板等实验结果表明,焊缝抗拉强度、屈服强度以及伸长率等参数均符合标准,即采用陶瓷衬垫技

术焊缝的化学成分和焊接接头的力学性能能够满足设计和规范的要求。采用陶瓷衬垫技术,免除了背面清根工序,避免了因

炭弧气刨而产生的粉尘和噪声污染,同时也降低了工人的劳动强度和施工成本,提高了施工效率和焊缝质量。

以上信息由专业从事船用焊接衬片的吉联焊接衬垫于2024/4/27 12:37:18发布

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