当焊缝较短时，尤其要注意，因为生产人员经常重视生产而忽视质量，由于焊缝较短，焊完一道后，温度还较高，这就需要检验人员实时监督，以防温度过高，又继续焊接。多层焊时每层焊道的焊接方向要一致，各层的焊接方向可以相反，焊道的接头应互相错开，错开距离不小于30mm。
除打底层厚度4~6mm外，其余每层厚度控制在3~4mm。建议焊缝宽度，平焊缝≤16mm，其它位置≤25mm。焊接完毕，应立即检查焊缝外观质量，对表面成形不符合要求的焊缝，在保证层间温度≥100℃的前提下，立即进行修补，修补长度不得小于50mm。
6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；
7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造， 在合拢口两边应留出200~300mm 的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；
8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪变形太大，不利于边箱合拢；
9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同级别的 711、712 的 CO2 焊丝对称焊接，一次性连续焊完；
10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。
陶瓷衬垫在钢板对接中的运用
钢板对接在钢结构生产过程中是重要的、也是不可避免的工序，钢板对接必须达到全熔透，但是钢板刚度不足，翻面清
根困难且有很大安全隐患，因此采用陶瓷衬垫焊接工艺，具体如下：
（1）提前制作一个板拼接胎架，高出地面500～1000mm，上平面做成屋脊形，目的是便于施工人员在下面粘贴陶瓷衬垫，同时预留反变形量。
（2）在焊缝施工面沿焊缝长度方向每隔500mm左右设置一块码板，目的是控制缝隙宽度均匀性，同时也加强焊缝周围刚度，
减小变形。
（3）从板底面粘贴完成陶瓷衬垫后，道焊接采用人工打底，使两块板连接在一起后将码板切除，打磨平整。
（4）采用自动焊设备进行填充、盖面，完成钢板对接。
二氧化碳气体保护焊与埋弧焊组合焊接工艺施焊成功， 并在某站核岛钢屋盖焊接中得到了应用， 焊后探伤一次合格，
表面质量也达到了技术要求， 各技术指标都达到设计要求， 并在实体工程中取得了良好的效果。 为后续站建设过程
中涉及厚板长直焊缝焊接， 提供了一种新的焊接工艺方法，可提高工作效率、 降低施工成本， 具有一定推广应用价值。
以上信息由专业从事船用陶瓷衬垫的吉联焊接衬垫于2024/4/10 9:01:45发布
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