焊接规范
CO2单面焊双面成型工艺的焊接规范是比较灵活的，它与焊工的技能和熟练程度有关。选择焊接规范时应注意焊接电流和
电压的匹配，确保焊缝的良好成型。熟练的焊工，能够使用较大电流的焊接规范，以提高劳动生产率。焊接电流大不宜
超过230A（焊丝直径ф1.2）。
操作要领
CO2单面焊是一种技术性很强的焊接方法。尽管影响焊缝双面成型的因素很多，如设备性能、气候、施工空间环境、网路电
压、人员素质等，但更重要的是人员素质。焊工素质表现在认知面（理论水平）、技能技巧、熟练程度和工作态度等方面。
因此，即便使用了合适的焊接规范参数，想要获得满意的焊缝质量，还必须掌握准确的操作方式和技术要领。
燃弧点位置
采用单面焊时，燃弧的位置十分重要，如图3所示。由于进行CO2单面焊时，电弧的电流密度较大，在熔池前端的母材上形成半圆孔，随着电弧的前进，熔化金属不断填满此半圆孔。操作时必须使燃弧点处于熔池中心，如果燃弧点太靠前，如图3中B点的位置，则会使铁水过早前淌，使熔宽减小，严重时导致两底边未熔合。若燃弧点太靠后，如图3中A点，使铁水前淌过缓，会增加熔宽，焊缝下垂过多，且容易使焊缝正面形成中间高、两边低的形式，这样在上面一层焊接时会导致两边夹渣。正常的打底焊成形应是焊缝反面适当，焊缝正面为中间低，两边成弧状过渡。
焊丝的角度
单面平焊时可以采用左焊法，也可以采用右焊法，右焊法时熔敷金属的厚度较薄，反面成型较美观，但焊强会挡住操作者的视线，影响对熔池前端的观察。采用左焊法时，焊接速度要比右焊法慢，操作者能较好的看到熔池的前方。
建造船舶船体焊接工艺要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝。
总则：
1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；
2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；
3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；
4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；
5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；
陶瓷衬垫焊接工艺介绍
陶瓷衬垫是目前应用较为广泛的单面焊衬垫材料，尤其是在长直焊缝的焊接使用中。陶瓷衬垫焊接工艺是一种在焊缝背面装
配陶瓷衬垫，在焊缝正面焊接，终实现单面焊接双面成型的焊接工艺，能够很好的保证焊缝的熔透性，同时避免烧穿、下塌等缺陷。
环形焊缝坡口设计及清理要求
本文所介绍的环形对接焊缝为某伸臂筒体盖板对接焊缝，该焊缝为两 12mm 厚盖板对接，坡口角度要求为 60°，钝边为 2mm，
对接处间隙为 1mm。在施焊前，使用磨光机、抛光球、毛刷对焊缝坡口及其边缘 25mm 范围的水、油污、油漆、灰尘等进行清理，直至露出金属光泽。
以上信息由专业从事陶瓷焊接垫片的吉联焊接衬垫于2024/3/22 9:30:26发布
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