回转式空预器的组成
三分仓回转式空预器将空气通道一分为二，一、二次风中间由径向密封片、轴向密封片将它们隔开，成为一次风和二次风通道。在烟气通道不变的前提下，一次风的角度可任意变化，以适应不同燃料的需要，目前已有的标准化角度为35°和50°，回转空气预热器的气体流向图和支撑示意图分别如下图所示。将从转子驱动装置、底部推力轴承、顶部导向轴承、蓄热元件、空预器密封、蒸汽吹灰、水冲洗等方面对回转式空预器展开进一步介绍。
脱硝空气预热器堵塞的解决方法
整个锅炉运行的过程当中，可确保轻微缺氧的一种状态，把脱硝反应器入口NOx浓度掌控在低于300mg/Nm3的范围，千万不能有过度缺氧运行的情况发生，可将脱硫吸收塔入口CO浓度的实际状况作为参考，尽可能地把整个数值控制在150mg/Nm3以下；挑选的煤种搭配方式，将入炉煤灰进行科学合理性的掌控，进行燃煤灰分的正确设计，将烟气的飞灰量减少到的程度。
有效地利用好小修时间，增加空气预热器当中冷段高压水冲洗，同时制定明确的冲洗机制。
检查调整吹灰蒸汽参数和吹灰器运行方式，使其满足设计要求
相对热端传热元件而言，空气预热器冷端传热元件较厚，因此冷端吹灰蒸汽压力应控制在1.2~1.4Mpa之间，蒸汽温度300~350℃，过热度约153℃。并且吹灰工作前应充分疏水，疏水时间应控制在10min以上，且疏水温度应达到280度以上。冷端吹灰频率建议正常运行时每8小时吹灰一次机组起炉期间每四小时吹灰一次。当空气预热器阻力上升严重时，可适当增加吹灰时间和吹灰频率，可考虑每四小时吹灰一次。
空气预热器腐蚀积灰问题探讨
空气预热器作为电站锅炉的重要设备，目前存在的主要问题是空预器易发生腐蚀和堵灰现象，这主要是由于传统的烟气低温腐蚀和氨逃逸带来的腐蚀的影响。针对 2 种不同的影响因素，需要采取不同的解决措施。在分析空预器堵塞原因的基础上，综述了近年来我国为解决空预器堵塞而采取的相关措施，如优化暖风器设计、采用碱性吸收剂控制 SO3的技术、空气预热器的改造等。
以上信息由专业从事内搪瓷预热器价格的鼎泰锅炉于2024/12/29 11:37:26发布
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